Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایمنا»
2024-05-03@16:04:18 GMT

مخالفت جامعه فرانسه با مناطق کم‌انتشار

تاریخ انتشار: ۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۶۵۸۳۳

مخالفت جامعه فرانسه با مناطق کم‌انتشار

جوامع سراسر فرانسه به دلایل مختلفی هم‌چون نبود وسایل‌نقلیه جایگزین، از گسترش طرح مناطق کم‌انتشار حمایت نمی‌کنند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، طبق قانون آب‌وهوا و تاب‌آوری سال ۲۰۲۱، تمام مجتمع‌های شهری فرانسه با بیش از ۱۵۰ هزار نفر ساکن باید تا سال ۲۰۲۵ به معرفی و استانداردسازی مناطق کم انتشار در قلمرو خود اقدام کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تاکنون ۱۱ کلان شهر این کشور دست به چنین اقدامی زده و مناطقی ایجاد کرده‌اند که در آن آلاینده‌ترین وسایل‌نقلیه در معرض محدودیت‌های ترافیکی قرار دارد.

محدودیت‌ها توسط اداره‌های محلی تعیین و در دوره‌های خاصی مانند اوج آلودگی اعمال می‌شود. خودروها نیز با برچسب‌های ویژه‌ای با عنوان کریت‌ایر (Crit'Air) شناسایی می‌شوند که آن‌ها را بر اساس فاکتورهای گوناگون آلایندگی در دسته‌های مختلف دسته‌بندی می‌کند. با این حال به نظر می‌رسد عموم مردم فرانسه در مورد فشار قانونی برای حذف وسایل‌نقلیه این‌چنینی از شهرها به‌واسطه اعمال قانون و مقررات چندان راضی نیستند.

مطابق با نظرسنجی‌های اخیر کمیسیون برنامه‌ریزی منطقه‌ای و توسعه پایدار سنای فرانسه، ۸۶ درصد از شهروندان و ۷۹ درصد از شرکت‌های فرانسوی با این مناطق مخالف بودند. در حالت کلی، به‌استثنای کاربران معمولی حمل‌ونقل عمومی، هیچ اکثریتی در یک گروه اجتماعی از این اقدام حمایت نمی‌کنند. با این حال تنها ۶۷ درصد از این گروه به‌ویژه مسافرانی که به چندین حالت جابه‌جایی عمومی (اتوبوس، مترو، قطار، تراموا و غیره) دسترسی دارند، از اجرای طرح مناطق کم‌انتشار حمایت و بقیه آن را محکوم کردند.

دلایل مختلفی برای این مخالفت‌ها عنوان شده است که مطابق آن‌ها عموم جوامع فرانسوی معتقدند توسعه مناطق کم‌انتشار باعث تعمیق نابرابری‌های اجتماعی و منجر به هرج‌ومرج و سردرگمی می‌شود. مردم فرانسه معتقدند این مناطق برای آن‌ها با هزینه گزاف خرید وسایل‌نقلیه جدید و دسترسی ناکافی به کلان‌شهرها از حومه‌های شهری یا روستایی همراه بوده است و تعمیم بیش‌ازحد سریع محدودیت‌های ترافیکی، غیرواضح بودن سیستم و فقدان وسیله حمل‌ونقل جایگزین برای وسیله‌نقلیه شخصی آن‌ها را با مشکل مواجه کرده است.

علاوه بر این در نظرسنجی‌ها مشخص شد که ۶۰ درصد از مردم اصلاً نمی‌دانند منطقه کم‌انتشار چیست. با این ترتیب هنوز مشخص نیست تأیید نکردن طرح مناطق کم‌انتشار توسط جوامع فرانسوی مبتنی بر بینش است یا ناآگاهی، با این وجود ۹۷ درصد از افراد مورد بررسی صاحب وسیله‌نقلیه موتوری بودند، اما ۸۳ درصد از آن‌ها علاقه‌ای به توسعه مناطق کم‌انتشار یا جایگزینی وسیله‌نقلیه فعلی خود نشان نداده‌اند. از سوی دیگر مشخص شد که برچسب‌های کریت‌ایر تنها می‌تواند از دسترسی به مناطق مرکزی شهر پیشگیری کند و تردد وسایل آلاینده در دیگر نقاط را آزاد گذاشته است.

بنابراین لازم است دولت فرانسه برای دستیابی به هدف خود تا سال ۲۰۲۵، دست به اقدامات مناسب‌تری بزند که با رفع مشکلات یادشده و ایجاد شرایط مناسب‌تر، ساکنان جوامع خود را نسبت به گسترش این مناطق تشویق کند و دیدگاه آن‌ها را متحول کند.

کد خبر 664406

منبع: ایمنا

کلیدواژه: کشورهای جهان شهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان کلانشهرهای جهان شهرداری اخبار شهری خبرهای شهری مناطق کم انتشار کاهش انتشار کربن انتشار کربن هدف صفر انتشار کربن آلاینده هوا گازهای آلاینده فرانسه شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق مناطق کم انتشار وسایل نقلیه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۶۵۸۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تکذیب خبر فوت پزشک طرحی در جاسک

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خلیج فارس؛ غلامعلی جاودان گفت: این خبر که این روز‌ها در فضای مجازی منتشر شده نادرست است و فوت ایشان در تهران و در زمان مرخصی رخ داده است.

وی افزود: انتشار خبر فوت این پزشک طرحی، موجب ایجاد شایعات و نگرانی‌هایی در بین رسانه‌های رسمی و غیررسمی، مردم و جامعه پزشکی شده است.

بیشتر بخوانید: واکسیناسیون کودکان هرمزگان علیه بیماری پُنوموکوک

دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان با تسلیت این ضایعه دردناک به خانواده محترم ایشان و جامعه پزشکی، از رسانه‌ها و سایر افراد جامعه تقاضا کرد اخبار را از منابع موثق و معتبر دریافت کنند و از انتشار خبر‌های نادرست و شایعات خودداری کنند.

دیگر خبرها

  • چالوس یک طرفه شد
  • بوی نامطبوع شهرستان بندرترکمن را فراگرفت/ فرماندار: علت حادثه در حال بررسی است
  • ثبت بیشترین تخلف سرعت در محور ارومیه- مهاباد
  • نسل جدید خودروهای برقی چین در راه بازار
  • ۲۱ میلیون تردد در جاده های استان تهران ثبت شد
  • خودروهای برقی خطرناکند؟
  • تکذیب خبر فوت پزشک طرحی در جاسک
  • خودروهای برقی به سرنشینان دیگر خودروها آسیب می‌رسانند
  • دستگیری ۵۷ سارق حرفه‌ای خودرو توسط پلیس تهران بزرگ
  • ثبت چهار میلیون و ۲۸۲ هزار تردد بین استانی در فروردین امسال